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方向盘高速稳定模组

说明:

传统液压辅助转向系统, 应该在车速高低时都提供一样的辅助力,而实际操作上, 当速度越高, 辅助力就越低,转动方向盘耗费的力量就越大, 反之速度越低时辅助力越高,则不便于停车

上海捷伸的方向盘高速稳定模组(Magnet Steer Control for Hydralic steering System)主要采用的是在方向盘内部安装一组磁铁, 接收车速讯号变化并控制磁力改变, 来达成方向盘转动时所需耗费力量的大小.

 

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